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Economía·29 de abril de 2026 a las 3:47 p. m.
Portada/Economía

“Las concesionarias más importantes están en situación de quiebra”

3 min

El periodista especializado en la industria automotriz Horacio Alonso aseguró que las principales concesionarias del país atraviesan una situación crítica, con fuertes caídas en las ventas y creciente competencia de marcas extranjeras, especialmente de origen chino. “Las concesionarias más importantes están en situación de quiebra”, afirmó Alonso en una entrevista con el programa “Maxi Mediodía”, […]

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El periodista especializado en la industria automotriz Horacio Alonso aseguró que las principales concesionarias del país atraviesan una situación crítica , con fuertes caídas en las ventas y creciente competencia de marcas extranjeras, especialmente de origen chino.

“Las concesionarias más importantes están en situación de quiebra” , afirmó Alonso en una entrevista con el programa “Maxi Mediodía” , del streaming Ahora Play .

Según detalló, el mercado automotor registra una contracción del 15% en el mes en curso, mientras que las ventas de autos acumulan una caída interanual del 30%. En el caso de concesionarias de marcas tradicionales, la baja en las operaciones alcanza entre el 20% y el 40%.

“Las ventas de autos cayeron 30% respecto al año pasado y el mercado global 8%. Las marcas frenan precios porque los chinos vienen con todo”, explicó.

El analista atribuyó este escenario a la apertura del mercado y al ingreso de nuevos jugadores internacionales, en particular empresas chinas, que avanzan con modelos competitivos en precio y tecnología.

En ese sentido, precisó que la importación de vehículos híbridos y eléctricos dentro del cupo vigente representa unas 50.000 unidades, equivalentes al 8% del mercado. Al sumar otros vehículos importados fuera de ese esquema, la participación de estas nuevas ofertas podría alcanzar hasta el 15%.

Mientras las concesionarias tradicionales describen un panorama complejo, con retracción de la demanda y presión sobre sus márgenes, representantes de marcas chinas, coreanas e incluso algunas japonesas reportan crecimiento y consolidación en el mercado local.

Pese a este cambio en la composición del sector, Alonso indicó que el volumen total anualizado se mantiene en niveles similares a los del año pasado o levemente por debajo, lo que refleja una redistribución interna del mercado más que una caída abrupta del total de operaciones.

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